L'électromobilité africaine accélère : 6000 véhicules électriques pour transformer les transports en Afrique de l'Ouest

Une alliance stratégique pour électrifier les flottes de transport en Afrique

L’Afrique de l’Ouest s’apprête à vivre une révolution dans le secteur des transports avec un partenariat ambitieux entre JéGO, constructeur américain de véhicules électriques adaptés aux routes africaines, et GoCab, startup spécialisée dans la mobilité en propriété. Les deux entreprises ont signé un accord commercial visant à déployer 6000 véhicules électriques sur les marchés sénégalais, ivoirien, ghanéen et nigérian d’ici deux ans. Cette initiative marque une étape cruciale dans le développement de l’électromobilité en Afrique, un marché en pleine croissance mais confronté à des défis majeurs : le financement et l’infrastructure de recharge.

Un marché en pleine expansion malgré des obstacles persistants

Le secteur des véhicules électriques en Afrique connaît une croissance rapide, portée par la hausse des coûts des carburants et le développement des réseaux d’échange de batteries. Selon l’Agence internationale de l’énergie, les ventes de motos électriques sont passées de moins de 1000 unités en 2020 à environ 70 000 en 2025. Cependant, les véhicules de tourisme et utilitaires légers, cibles principales de JéGO et GoCab, restent en retrait. Ces véhicules nécessitent des investissements plus importants, tant pour l’achat que pour la mise en place d’infrastructures de recharge adaptées.

Frederick Akpoghene, PDG et fondateur de JéGO, souligne l’ambition continentale du projet : « Nous n’avons pas créé JéGO pour simplement vendre des véhicules électriques. Notre objectif est de donner à l’Afrique la liberté de se déplacer selon ses propres termes, alimentée par son propre soleil et sa propre intelligence. L’Afrique n’a pas à rattraper le futur de la mobilité, c’est ici qu’il se construit. »

Une solution innovante pour surmonter les barrières financières

Le modèle économique proposé par JéGO repose sur la location de véhicules et d’infrastructures de recharge aux opérateurs de flottes, comme GoCab. Ces derniers peuvent alors proposer à leurs chauffeurs un parcours menant à la propriété du véhicule grâce à des paiements journaliers. Ce système élimine l’obstacle majeur de l’électrification des flottes : le coût initial élevé.

GoCab, fondée à Londres en 2024, a déjà levé 45 millions de dollars en février dernier. La startup réalise actuellement 17 millions de dollars de revenus récurrents annuels et vise à porter la part des véhicules électriques dans sa flotte à 50 % d’ici fin 2026. Ce partenariat avec JéGO constitue un pilier stratégique pour atteindre cet objectif.

Des technologies de pointe au service de la mobilité durable

Au cœur de cette initiative se trouve le JéGO X, un système de gestion de flotte basé sur l’intelligence artificielle. Cette plateforme gère la télématique, la maintenance prédictive et le suivi des revenus des conducteurs. Oswald Osaretin Guobadia, directeur de JéGO, résume la vision du projet : « Le prochain startup africain à impacter le monde viendra d’un village africain. Notre mission est de fournir un transport durable et une énergie renouvelable pour les villes et les communautés rurales. »

Perspectives d’avenir et défis à relever

Bien que les détails financiers de l’accord n’aient pas été divulgués, JéGO affirme disposer d’un pipeline de projets dans plusieurs régions du monde, incluant l’Afrique, l’Amérique latine, les États-Unis, le Royaume-Uni et l’Inde. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique plus large de transformation des infrastructures techniques en Afrique, comme en témoigne l’événement Moonshot 2026 qui rassemble les acteurs clés de l’innovation continentale.

L’électrification des transports en Afrique représente un défi de taille, mais aussi une opportunité immense pour repenser la mobilité urbaine et rurale. Ce partenariat entre JéGO et GoCab pourrait bien marquer le début d’une nouvelle ère pour les transports en Afrique de l’Ouest.