Uber s'empare des géants africains de la livraison : un tournant pour le continent

Uber franchit une nouvelle étape en Afrique avec l’acquisition record de Delivery Hero. Pour 14,8 milliards de dollars, le géant du transport acquiert deux des plateformes de livraison les plus influentes du continent. Une opération qui pourrait redessiner le paysage numérique africain.

Une expansion stratégique sur le continent

En intégrant Glovo et Talabat, Uber hérite d’un réseau opérationnel dans 12 pays africains. Glovo est particulièrement bien implanté au Kenya, au Nigeria et en Côte d’Ivoire, tandis que Talabat domine le marché égyptien. Cette acquisition permet à Uber de combler un retard important dans les services de livraison, secteur où sa présence était jusqu’ici limitée.

L’opération, valorisant Delivery Hero à 41,50 euros par action, crée une plateforme combinée couvrant 99 marchés avec un volume d’affaires brut de 236 milliards de dollars. La transaction, soumise à l’approbation des actionnaires et des régulateurs, devrait être finalisée au second semestre 2027.

Un marché africain en pleine croissance

Cette acquisition intervient alors que le secteur du commerce numérique africain connaît une expansion rapide. Porté par l’adoption croissante des smartphones et des paiements mobiles, le marché de la livraison de nourriture en Afrique devrait atteindre plusieurs milliards de dollars dans les années à venir.

Uber, déjà présent dans plusieurs villes africaines pour ses services de transport, gagne avec cette acquisition un accès immédiat à des réseaux de commerçants établis et à une logistique de dernière mile performante. « Glovo a bâti une présence solide dans plusieurs marchés africains », souligne une analyse du deal.

Défis réglementaires et intégration future

L’opération devrait toutefois faire l’objet d’un examen approfondi par les autorités de la concurrence. Pour faciliter cette étape, Delivery Hero a accepté de céder ses activités dans 14 marchés en chevauchement à SSW Partners pour environ 1,6 milliard de dollars. Les opérations de Glovo en Espagne et en Pologne sont notamment concernées.

Du côté des consommateurs africains, aucun changement immédiat n’est prévu. Glovo et Talabat continueront leurs activités comme à l’accoutumée jusqu’à la finalisation de la transaction. À plus long terme, des synergies technologiques et logistiques pourraient être envisagées entre les différentes plateformes d’Uber.

Cette acquisition positionne Uber comme un acteur majeur du secteur de la livraison en Afrique, avec des perspectives d’investissement accru dans les technologies logistiques et l’optimisation des trajets. Une évolution qui pourrait profondément transformer le paysage de la livraison sur le continent.