Pigee s'implante en Afrique via l'acquisition majoritaire de ShipAfrica

Pigee, la plateforme logistique américaine, franchit le pas en Afrique avec l’acquisition de 55% des parts de ShipAfrica, une startup nigériane. Une opération stratégique qui pourrait redessiner la carte des échanges intra-africains.

La logistique africaine, souvent décrite comme un casse-tête opérationnel, attire les géants technologiques. Pigee, spécialiste américain des solutions logistiques numériques, vient de conclure un accord pour prendre le contrôle de ShipAfrica. Cette acquisition en trois phases sur 18 mois marque l’entrée en force de Pigee dans un marché où les défis logistiques coûtent aux entreprises africaines jusqu’à 25% de leurs coûts commerciaux, selon les données 2025 de la Banque mondiale.

Une alliance stratégique pour surmonter les fractures logistiques

L’Afrique reste un continent où le transport de marchandises entre pays est particulièrement coûteux et complexe. Les bureaucraties locales, les coûts cachés et l’absence d’infrastructures intégrées freinent le commerce intra-africain. Pigee, fondée en 2022 par Leroy Lawrence, entend résoudre ce problème en combinant son expertise logicielle avec les réseaux physiques de ShipAfrica. « Nous voulions un partenaire qui comprend déjà le terrain nigérian », explique Lawrence, soulignant l’importance des connaissances locales pour réussir en Afrique.

ShipAfrica, lancée en 2022 par Walter Isoko, conserve son nom et son équipe dirigeante. Isoko reste à la tête de l’entreprise, tout en cédant 55% des parts à Pigee. Cette structure permet à ShipAfrica de bénéficier des ressources technologiques de Pigee, tandis que cette dernière gagne un accès immédiat aux infrastructures locales.

Pourquoi l’Afrique ?

Pigee n’est pas la première entreprise à voir le potentiel du marché africain. Avec plus de 300 000 clients sur ses plateformes et une académie formant des freelances en Afrique du Sud et en Asie du Sud-Est, l’entreprise ambitionne de devenir un acteur global. « J’ai voulu résoudre les problèmes de confiance et de paiement que j’ai rencontrés lors de mes voyages », confie Lawrence, qui a identifié un besoin crucial : permettre aux commerçants africains de vendre au-delà de leur marché local.

L’acquisition de ShipAfrica s’inscrit dans cette vision. Les deux entreprises complètent leurs forces : Pigee apporte son logiciel de gestion logistique et ses solutions de paiement international, tandis que ShipAfrica offre son réseau de hubs et ses relations avec les transporteurs nigérians. « Ensemble, nous pouvons aller plus loin », affirme Lawrence.

Un marché prometteur malgré les défis

L’opération intervient alors que le commerce intra-africain connaît une croissance soutenue. Cependant, les obstacles restent nombreux : délais administratifs, coûts élevés et manque d’infrastructures. Pigee mise sur cette acquisition pour accélérer son développement en Afrique, un marché où la demande en solutions logistiques innovantes est forte.

Pour Walter Isoko, cette alliance représente une opportunité de croissance. « J’ai rencontré Leroy alors que je cherchais à acquérir TRANEX, une entreprise logistique cotée en bourse », raconte-t-il. L’acquisition de ShipAfrica par Pigee pourrait bien être le premier pas d’une consolidation plus large du secteur logistique africain.

En conclusion, cette opération illustre la tendance croissante des entreprises technologiques à investir dans les infrastructures locales pour conquérir le marché africain. Pigee et ShipAfrica pourraient bien devenir un modèle à suivre pour d’autres acteurs du secteur.